Ģimenes izklaides pasākums
„AL Service amatieru kausa izcīņa ziemas autosprintā”
Nolikums
1. Vispārējie noteikumi
AL Service amatieru kausa izcīņa ziemas autosprintā ir sacensības standarta automašīnām (turpmāk – a/m) slēgtā teritorijā, kuru norisi reglamentē šis Nolikums.
2. Norises vadība, laiks un vieta
Sacensības organizē Arktika Lukss SIA, reģ.Nr.LV50003799291.
Sacensību norises vieta – Melnezera auto trase, Tukumā.
Sacensības norises laiks – š.g. 20.februāris no plkst.9.00 līdz 19.00.
3. Dalībnieki
3.1.Individuālās sacensības
3.1.1. Ar vienu a/m var startēt vairāki dalībnieki ne vairāk kā 3, par to iepriekš informējot organizatorus sacensību pieteikumā. Braucējs vienā grupā reģistrēties sacensībām var tikai vienu reizi, bet ir atļauts vienam braucējam reģistrēties vairākās ieskaites grupās.
3.1.2. Pasākumā var piedalīties jebkura fiziska persona, kura var uzrādīt 3.1.3. un 4.1. punktos minētos dokumentus.
3.1.3. Sacensībās var piedalīties dalībnieki bez autovadītāja apliecības. Braucējiem, kuriem nav autovadītāja apliecības, atļauts piedalīties sacensībās, braucot vienā ekipāžā ar sertificētu braukšanas mācību instruktoru vai autovadītāju, kura atbilstošās kategorijas transportlīdzekļa vadītāja stāžs ir vismaz 3gadi.
3.1.4. Par 16 gadiem jaunākiem braucējiem, bez autovadītāja apliecības sacensībās ir jāuzrāda apstiprināta abu vecāku piekrišana (iepriekš sagatavota vecāku atļauja, kurā ir gan dalībnieku, gan vecāku personas kodi).
3.1.5. Dalības maksa vienā posmā startam vienā klasē 10 LVL.
3.1.6. Pieteikšanās notiek no 15.februāra līdz 19.februārim.
4. Sacensību automašīnas
4.1.Sacensībās drīkst piedalīties a/m kuras ir:
- oficiāli reģistrētas LR CSDD noteiktajā kārtībā vai citas reģistrācijas valsts noteiktajā kārtībā,
- apgādātas ar derīgu valsts numura zīmi;
- ar derīgu tehnisko apskati vai derīgu pagaidu atļauju piedalīties satiksmē, tehniskās apskates protokols netiek uzskatīts par izietu tehnisko apskati.
- ar derīgu civiltiesiskās apdrošināšanas polisi (OCTA)
4.2. Sacensībās drīkst piedalīties ar automašīnām, kas sagatavotas startam rallijsprinta un/vai rallija sacensībām. Šādām automašīnām ir jābūt sporta tehniskajai pasei un ir jāatbilst attiecīgās disciplīnas noteikumiem.
4.3. Sacensību automašīnu sadalījums grupās:
- priekšpiedziņa bez radzēm;
- priekšpiedziņa ar radzēm;
- aizmugures piedziņa bez radzēm;
- aizmugures piedziņa ar radzēm;
- pilnpiedziņa ar radzēm;
- pilnpiedziņa bez radzēm;
- Sieviešu klase;
4.4. Lai klasē notiktu ieskaite, jābūt vismaz sešiem dalībniekiem. Ja pieteikušies mazāk, dalībnieki tiek pievienoti radniecīgajai klasei (pēc piedziņas).
4.5. Apriepojums
4.5.1. Tikai ar ZIEMAS riepām, kuras atbilstošas CSN.
4.5.2. Automašīnas, kuras aprīkotas ar radžotām riepām, uz katriem tekošajiem riepas 10cm radžu skaits nedrīkst pārsniegt 8gb (pielaide 20%), diametrs radzēm nedrīkst pārsniegt 6,5mm( pielaide 0,1mm),radzes cietsakausējuma diametrs 2,5mm(pielaide 0,1mm),taisnstūrveida cietsakausējuma izmēri nedrīkst pārsniegt 3mm*2mm( pielaide 0,1mm), kvadrātveida cietsakausējuma izmēri nedrīkst pārsniegt 2mm*2mm ( pielaide 0,1mm), daudzstūru cietsakausējuma ārējais diametrs nedrīkst pārsniegt 2,5 mm, radze nedrīkst būt vairāk izvirzīta virs riepas virsmas 2,5mm(pielaide 0,1mm). Nedrīkst tikt izmantotas riepas, kas paredzētas slēgtām trasēm, nedrīkst tikt izmantotas sporta radzes, ķēdes un skrūves. Atļauts lietot tikai speciāli transportlīdzekļu riepām paredzētas, rūpnieciski ražotas radzes, kurām ir viena galviņa. Tā nedrīkst būt cilindriska vai cauruļtipa. Radze un tās cietsakausējums nedrīkst tikt mehāniski apstrādāts.
4.5.3. Riepas nedrīkst būt sporta (paredzētas slēgtām trasēm) un nedrīkst būt līdzīgas tām.
4.6. Aizliegts lietot gludās „slick” tipa riepas.
4.7. Aizliegta riepu mehāniska sildīšana (elektriskie sildītāji, ruļļi u.tml.). Aizliegts izbraukt ar sacensību automašīnu no dalībnieku parka ar nolūku sildīt riepas.
5. Drošības prasības:
5.1. Sacensību automašīnā drīkst atrasties tikai braucējs, izņemot sieviešu klasē.
5.2.Braucējam jābūt piesprādzētam ar drošības jostu (jostām) un aizsprādzētā motosportam paredzētā aizsargķiverē;
5.3. Sacensību automašīnā nedrīkst atrasties nenostiprināti priekšmeti;
5.4. a/m jābūt aprīkotai ar ugunsdzēšamo aparātu
5.5. Braucēja drošības ekipējums tiek pārbaudīts a/m tehniskajā komisijā. Tehniskajam komisāram ir tiesības pārbaudīt braucēja drošības epikējumu jebkurā sacensību brīdī;
5.6. Braucēji startē atsevišķi ar starta intervālu. Braucējiem ir aizliegts veikt apdzīšanas manevru, tai skaitā apdzīt lēni braucošu automašīnu. Ja braucējs nav veicis pilnu brauciena distanci sakarā ar šī noteikuma izpildi, braucējam atļauts atkārtots brauciens.
5.7.Braucējam aizliegts apzināti aizšķērsot (bloķēt) sacensību automašīnu kustību.
5.8. Braucējam aizliegts turpināt braucienu, ja automašīnas tehniskais stāvoklis apdraud braucēju vai sacensību drošību (tai skaitā, būtiski ir traucēta redzamība caur vējstiklu utml.)
5.9.Sacensību tiesnešiem jābrīdina braucēji par bīstamību trasē, signalizējot ar dzelteniem karogiem. Ja trasē tiek parādīts dzeltenais karogs, braucējiem jāsamazina braukšanas ātrums un jābūt gatavam manevrēt, lai izvairītos no sadursmes. Attiecīgais brauciens uzskatāms par pārtrauktu un braucējiem jāatgriežas starta/ finiša zonā atkārtotam braucienam.
5.10. Ar savu parakstu pieteikumā, dalībnieks apliecina, ka uzņemas atbildību par sevi, savas darbības (braukšanas) izraisītajām sekām un nodarījumu trešais personai un tās mantai.
6. Starta kārtība un vispārējie nosacījumi
6.1. Dalībnieki startē tādā secībā, kādā tie ierodas (piesakās) sacensību vietā.
6.2. Starta saraksts tiek publicēts oficiālajā informācijas stendā ne vēlāk kā 15minūtes pirms pirmā braucēja starta.
6.3. Pirmajā posmā dalībnieku numuri tiek piešķirti pieteikšanās secībā, pa klasēm.
6.4. Katrs sacensību dalībnieks pats seko līdzi starta kārtībai.
6.5 Uz startu jāierodas savlaicīgi, ja tiek kavēta sacensību norise, var tikt liegts starts iebraucienā
6.6. Starta veids – automašīnas novietošana starta pozīcijā ar ieslēgtu dzinēju
6.7. A/m trasē tiek laistas ar laiku intervālu, ko nosaka sacensību galvenais tiesnesis.
6.8. Par starta tiesneša konstatētu pāragru startu braucēju soda ar 10 sekunžu laika sodu.
6.9. Braucējam atļauts veikt jebkādus manevrus trasē, tai skaitā apstāšanos, braukšanu atpakaļgaitā vai apgriešanos, ja šādi manevri neapdraud sacensību drošību un netiek izmantoti distances saīsināšanai. Ja šādu manevru laikā braucējs distances daļu izbrauc atkārtoti, atkārtota distances izbraukšana netiek ieskaitīta sacensību rezultātos. Braucējam aizliegts tīši aizkavēt sacensību norisi.
6.10. Par izbraukšanu no trases, tas ir, automašīnas izbraukšanu ar visiem riteņiem ārpus trases shēmā norādītiem trases norobežojumiem, braucēju soda ar izslēgšanu no brauciena. Ja trases norobežojumu aizskaršana vai apgāšana vai izbraukšana no trases notikusi drošības apsvērumu dēl, galvenais tiesnesis pieņem lēmumu par braucējam piemērojamo sodu.
6.11. Ja notiek izbraukšana ārpus trases (izslīdēšana un tml.), jāatgriežas trasē tajā pašā vietā, kur no tās izbrauc: sods 5 sekundes.
6.12. Finišējuši ir braucēji, kuriem ir dots finiša signāls un kuru automašīnas bez palīdzības no malas ir šķērsojušas finiša līniju.
6.13. Atkārtots brauciens tiek atļauts tikai tad, ja šāda iespēja paredzēta Nolikumā vai ja braucējs nav veicis pilnu distanci no braucēja neatkarīgu tehnisku iemeslu vai distances nepilnību dēļ. Lēmumu par atļauju braucējam startēt atkārtoti var pieņemt tikai galvenais tiesnesis.
6.14. Ja brauciens ar galvenā tiesneša lēmumu tiek pārtraukts drošības apsvērumu dēļ, braucējam atļauts atkārtots brauciens. Braucēji trasē jāinformē par brauciena pārtraukšanu ar dzeltenā karoga signāliem.
6.15. Ja ir radušies objektīvi iemesli ,kā dēļ nevar startēt, jāpaziņo starta/finiša tiesnešiem.
6.16. Neskaidrie jautājumi tiek izskatīti pirms starta sapulcē, lēmumus par visiem neskaidrajiem, strīdīgajiem jautājumiem pieņem organizators.
Ja distancē tiek noķerts cits dalībnieks, apdzīt aizliegts. Noķērušais dalībnieks saņem iespēju uz atkārtotu startu, informējot tiesnešus.
7. Rezultātu noteikšana
7.1. Visās sacensībās tiek fiksēts katra brauciena laiks.
7.2. Katrā braucienā sportisti gūst punktus, atbilstoši ieņemtajai vietai
Vieta 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Punkti 20 17 15 13 11 9 8 7 6 5 4 3 2 1
7.3. Ja braucējs kādā no braucieniem nav startējis, nav finišējis vai ir izslēgts par pārkāpumu, tad par attiecīgo braucienu punkti netiek piešķirti.
7.4. Ja vairāki braucēji vienā braucienā uzrāda vienādu rezultātu, tad viņi tiek klasificēti vienā vietā un iegūst vienādu punktu skaitu. Ja vairāku braucēju iegūto punktu summa vienāda, labāko no viņiem nosaka pēc otrā brauciena rezultātiem. Ja šādā situācijā braucējiem nav rezultāta otrajā braucienā (nav startējis, nav finišējis, izslēgts par pārkāpumu), labāko no viņiem nosaka pēc pirmā brauciena rezultātiem.
8. Protesti
8.1. Ja dalībnieks vēlas iesniegt protestu par kāda dalībnieka vai a/m neatbilstību sacensību noteikumiem, dalībnieks mutiski brīdina galveno tiesnesi. Pēc mutiskā brīdinājuma protests rakstiski jāiesniedz 15 min. laikā pēc iesniedzēja iebrauciena vai tā dalībnieka iebrauciena, par kuru tiek iesniegts protests, jāiemaksā sekretariātā drošības nauda 10 Ls apmērā. Dalībniekam, pret kuru iesniegts protests, pēc tehniskā komisāra pieprasījuma a/m jānovieto speciāli paredzētā vietā uz a/m tehniskā stāvokļa pārbaudi. Tehniskais komisārs lēmumu pieņem kopā ar sacensību galveno tiesnesi, pamatojoties uz sacensību nolikumu vai sapulcē atrunātajiem jautājumiem.
8.2. Nolikumā neatrunātos jautājumus izlemj dalībnieku sapulcē, akceptē galvenais tiesnesis.
Atbildīgā persona par pasākuma organizēšanu
Ģirts Bērziņš
Tālr.22845126
|
